Το μόνο βέβαιο είναι ότι δεν αλλάζουμε...

Βρισκόμαστε στην καρδιά του καλοκαιριού. Στην κορύφωση της λειτουργίας της τουριστικής βιομηχανίας. Φέτος όλα ξεκίνησαν ελπιδοφόρα. Τα γεγονότα στην Αφρική είχαν δημιουργήσει βάσιμες ελπίδες ότι η Ελλάδα θα δεχότανε φέτος περισσότερους τουρίστες. Όπως και συνέβη. Δεν είχαμε όμως προβλέψει τα όσα συνέβησαν με τους ταξιτζήδες. Ή αλλιώς, είχαμε ξεχάσει πόσο ανίκανο είναι το κράτος μας και πόσο καταστροφικοί οι πολιτικοί μας...

Οι εικόνες της ντροπής κάνουν εδώ και πολλές μέρες το γύρο του κόσμου. Δεν είναι ευχάριστο να μην σε αφήνουν κάποιοι να κατέβεις από το... κρουαζιερόπλοιό σου ή να σε αναγκάζουν να περπατάς εκατοντάδες μέτρα για να φτάσεις στο αεροδρόμιο ή στο λιμάνι. Οι ταξιτζήδες από την πλευρά τους κάνουν αυτό που δεκαετίες τώρα κάνει κάθε κοινωνική ή επαγγελματική ομάδα που θεωρεί ότι αδικείται: «Αγωνίζεται», αυθαιρετώντας σε βάρος όλων των υπολοίπων, βέβαιη ότι δεν θα τιμωρηθεί στο τέλος κάποιος.

Το κακό είναι ότι δεν χρειάζεται να βρεθεί κάποιος κακόβουλος ανταγωνιστής μας για να μας δυσφημίσει. Το κάνουμε εμείς μόνοι μας. Ελάτε στην θέση του Αμερικανού που συγκεντρώνει χρόνια τώρα χρήματα για να μπορέσει να επισκεφτεί την Αθήνα και την Ακρόπολη (ναι υπάρχουν ακόμη εραστές της Αρχαίας Ελλάδας). Κι έχετε αγοράσει μία κρουαζιέρα. Φτάνετε, λοιπόν, στον Πειραιά και εκεί σας ενημερώνουν ότι «χάσατε»! Δεν μπορείτε να κατέβετε από το πλοίο, επειδή οι Έλληνες ταξιτζήδες αντιδρούν στην απελευθέρωση του επαγγέλματός τους. Όταν γυρίσετε στην πατρίδα σας τι θα πείτε στους φίλους σας για τον «μύθο» που ζήσατε;

Σε κάποιους εδώ αυτά μπορεί να φαίνονται αστεία. Ίσως επειδή η Παιδεία μας των τελευταίων δεκαετιών αναγνωρίζει ως πολιτιστικά αγαθά μόνο τα προϊόντα της Ιεράς Οδού. Όπως λίγο παλιότερα της Εθνικής Οδού. Γενικώς μιας οδού, αν όχι του συρμού...

Κάποιοι άλλοι θα αρχίσουν να μας λένε για τα βελανίδια και τους ένδοξους προγόνους μας και θα πουν στο τέλος με έπαρση: «Άμα θέλουν ας έρθουν». Σε αυτούς κάποιος θα πρέπει να εξηγήσει τι έλεγαν οι αρχαίοι ημών πρόγονοι για τους βαρβάρους.

Να μην τα ξαναπούμε για τους μεγάλους φωστήρες που αποφάσισαν να παράγουν πολιτική μέσα στο κατακαλόκαιρο. Αυτοί μας τρομάζουν περισσότερο κάθε φορά που αποφασίζουν να «παράγουν» πολιτική. Φόβος και τρόμος, Αληθινή τρομοκρατία...

Με αυτά και με εκείνα φτάσαμε στο σημείο να αφήσουμε ανεκμετάλλευτη και αυτή την μικρή ευκαιρία που μας παρουσιάστηκε και να επαναλαμβάνουμε για άλλη μια φορά τα ίδια και τα ίδια. Αν το στοίχημα είναι «ή αλλάζουμε ή βουλιάζουμε», αυτό το οποίο γνωρίζουμε στα σίγουρα είναι ότι δεν αλλάζουμε.
Για τα υπόλοιπα ρωτήστε τους Έλληνες ταξιτζήδες και τον κ. Ραγκούση...
γράφει ο Θανάσης Μαυρίδης

από το capital

Τεντώνουν το σκοινί οι ιδιοκτήτες ταξί

Αιφνιδιαστικές κινητοποιήσεις, σφοδρότερες αυτών των προηγούμενων ημερών, σχεδιάζουν για την εβδομάδα αυτή -τρίτη συνολικά- οι ιδιοκτήτες ταξί που αντιδρούν στην πλήρη απελευθέρωση του κλάδου τους, με χορήγηση νέων αδειών ταξί.

Από το πρωί οι αυτοκινητιστές έχουν αποκλείσει τα διόδια της γέφυρας Ρίου-Αντιρρίου, πεζές διαμαρτυρίες πραγματοποιούν στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, ενώ εκρηκτική είναι η κατάσταση στην Κρήτη. Σύμφωνα με την τοπική ενημερωτική ιστοσελίδα, Cretalive.gr, οι ταξιτζήδες που διατηρούν κλειστό το αεροδρόμιο Ηρακλείου είναι εφοδιασμένοι με λοστούς και αυτοσχέδια όπλα.

Εντολή να ανοίξει το...αεροδρόμιο έχει δώσει ο εισαγγελέας Ηρακλείου.

Εν τω μεταξύ, από τις 10 το πρωί οι αυτοκινητιστές βρίσκονται έξω από το υπουργείο Υποδομών, ενώ κατά τη συνάντηση με αντιπροσωπεία τους ο κ. Ραγκούσης προειδοποίησε ότι θα αφαιρούνται οι πινακίδες κυκλοφορίας των ταξί.

"Δεν ελέγχεται πλέον η κατάσταση. Ο κόσμος είναι αγανακτισμένος. Θα γίνουν ζημιές χωρίς να φταίμε εμείς. Όλη η αντιπολίτευση έχει ταχθεί υπέρ μας. Ζητούμε συνάντηση με τον πρωθυπουργό" ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί και Αγοραίων Ευθύμιος Λυμπερόπουλος.

Τεντώνουν το σκοινί
Κι ενώ από την μία σηκώνουν τις μπάρες στα διόδια, σε μία προσπάθεια «γητείας» της κοινής γνώμης, από την άλλη προχωρούν σε αποκλεισμούς αεροδρομίων και οδικών αρτηριών, προκαλώντας σοβαρότατους κλυδωνισμούς σε έναν από τους βασικότερους πυλώνες της οικονομικής ανάκαμψης, τον τουρισμό.

Ωστόσο, πέραν των μπλόκων σε λιμάνια, αεροδρόμια, στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, σε εθνικές οδούς, (χθες συγκεντρώθηκαν και στο αρχαίο Θέατρο της Επιδαύρου) δεν διστάζουν να διατυπώσουν απειλές κατά ζωής, με χαρακτηριστικότερη περίπτωση αυτήν της βουλευτή ΠΑΣΟΚ Μαρίας Σκραφνάκη που έχει καταγγείλει ότι δέχεται απειλητικά μηνύματα για την ίδια και την οικογένειά της.

«Δυναμιτιστής της απεργίας είναι ο ίδιος ο υπουργός και όλοι αυτοί οι κύριοι του ΣΕΠΕ» ανέφερε χθες χαρακτηριστικά ο πρόεδρος των αυτοκινητιστών Ευθύμιος Λυμπερόπουλος, αγνοώντας την «μαύρη τρύπα» στα τουριστικά έσοδα που έχουν δημιουργήσει οι «κίτρινες» κινητοποιήσεις.

Την Παρασκευή ο κ. Λυμπερόπουλος -που κατέχει την θέση του Αναπληρωτή Γραμματέα Παραγωγικών Τομέων της Νέας Δημοκρατίας- ζήτησε από την πολιτεία «να πάψει να εκθέτει τους ιδιοκτήτες ταξί με δηλώσεις για μαύρο χρήμα στις μεταβιβάσεις αδειών ταξί».

Η συγκεκριμένη δήλωση, προκάλεσε έντονες αντιδράσεις σε θεσμικούς παράγοντες της αγοράς, βουλευτές, αλλά και οδηγούς ταξί που πιστοποιούν την διακίνηση μαύρου χρήματος στις μεταβιβάσεις.

Είναι αξιοσημείωτο ότι ακόμη και η βουλευτής ΠΑΣΟΚ Άννα Νταλάρα που έχει ταχθεί υπέρ του «ανοίγματος» του επαγγέλματος με συγκεκριμένα κριτήρια, έκανε λόγο στην πρόσφατη ΚτΕ Μεταφορών για «συναλλαγές με μαύρο χρήμα και άτυπη παντοδυναμία όσων εμπορεύονται άδειες».

Σοβαρά ερωτήματα δημιουργεί επίσης και η τακτική της πώλησης των τσιπ γνησιότητας των ταξί από το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής κατά παρέκκλιση των συνδικαλιστικών καθηκόντων του συνδικαλιστικού οργάνου.
γράφει ο Δημ. Δελεβέγκος

από το capital

Τα ταξί της Πάρου πάντως δεν απεργούν